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主要是经车流碾压
2020-01-27 05:05
来源:未知
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【风雨归途·公路】

目前,京珠北气温维持在0度至-3℃之间,大桥--云岩--梅花段护栏有结冰,路面无结冰现象,交通正常顺畅。预计接下来几天,京珠北将持续低温冰冻天气,云岩路段有大雾。韶关交警提醒过路司机切勿停留在道路两旁观赏挂冰,请将车辆驶进云岩服务区进行观赏;同时,避免夜间出行途经京珠北,在云岩段遇浓雾请驶进服务区等雾散再走或提前驶离高速。

昨日京珠北高速返程车流再度出现回落,全日车流预计回落至32000多辆次,但路面重型大货车开始增多。昨日凌晨,京珠北笼罩在浓雾当中,为确保车辆的行车安全,韶关交警高速一大队采取先截流,然后分批放行措施,由警车带道压速,引导车流安全通过浓雾及易结冰路段,有效预防了交通事故的发生。11日,京珠北共发生交通事故4起,交警联合路政测温146次,联合业主部门撒布融雪剂6台次。

京珠北分公司党群工作部一位工作人员告诉记者,元宵节后,京珠北分公司新的监控中心将启用,届时绝大部分摄像头的监控画面都将上电视墙,无需再通过人工进行切换。而对于记者的疑问:“广乐高速今年国庆节就要通车了,是不是意味着京珠北无需再抗冰保畅通了?”该工作人员说,只要有车辆在冰雪天气行经京珠北,京珠北分公司就有责任抗冰保畅通,投入的物力、人力一样不会少。

说起路面温度,汤忠铭告诉记者,11日凌晨测得的最低温度是-2.4℃,午后这个时候的路面温度是-0.9℃,“主要是经车流碾压,路面温度会比气温高,而抗冰雪三级预案启动的根据也是路面实测温度”。

14时40分左右,记者驾车进入云岩服务区时,已感觉到天空在零星飘雪。服务区停车区几乎没有空位,加油站等待加油的小车也排起了队,服务区的餐厅和小吃店热闹非凡,许多驾驶员纷纷在停车休息时来上一碗热气腾腾的方便面。广东通驿公司云岩服务区的经理助理肖恒黎告诉记者,这几日车流量都很大,天气又冷,昨日凌晨3、4点钟时,他看到挂在外墙的温度计显示-7℃。所以,许多司乘人员都自带或购买方便面,泡着吃暖身,南行服务区的2个热水器的开水根本不够用,需要从北行服务区打开水保证供应。

小贴士:京珠北:冰冻天气将持续数日

京珠北车流高于去年 路面实测温度比气温高

158个监控摄像头全“覆盖” 京珠北抗冰保畅担子不轻

昨日下午15时过后,一辆珠三角牌照的小客车驶进京港澳高速韶关北段(京珠北)南行云岩服务区,车上下来的小男孩脱口一句“好结冰”,让同在停车区休息观赏雪景的人们笑了起来。

15时30分后,记者驾车驶离云岩服务区。在云岩坡顶,风能路灯的风车叶片被冻得纹丝不动;跨过公路的高压电线上凝结着冰雪;道路监控的灯光虽依然在闪,但龙门架和摄像头上都覆盖了厚厚的一层冰。其实,该处的监控摄像头已经被冰雪遮挡了三分之一。在位于乳源东田的京珠北分公司监控中心,监控员张文苑通过操作手中的摇柄,仍能较完整地察看到云岩坡顶路面的情况。

昨日,京珠北高速公路云岩高寒路段天气未见好转,寒冷冰冻天气持续,公路护栏及路边植物结冰、挂冰加厚,所幸道路主干道经交警、路政及业主部门通宵测温、撒布融雪剂干预而没有结冰,目前交通保持正常。

“雪中”京珠北客流大过往年 抗冰保畅任务仍艰巨

“京珠北从2008年后连年抗冰‘抗’出了经验,司机都认为过了粤北就能顺利进入珠三角。” 三年前调入梅花路政中队的汤忠铭是湖南郴州人,虽然他离老家不过100公里,但汤忠铭再从调过来之后就没回过老家过春节,他向记者表示:“中队巡逻组平时只有1组,抗冰雪三级预案启动后,巡逻组增加到3组,还有2个机动组,确保有10人上路,全中队23个人轮流排班。其中巡逻组人员每两小时要测一次路面温度,并压路引导撒融雪剂,对事故进行快速处置。”此外,为了防止个别司机从易结冰路段的路肩超车,路政队员早早已将雪糕筒摆放至“选家栋”、“梅岭”、“山外山”等高寒桥面的路肩,以阻断个别司机的不良驾驶行为。

据京珠北梅花路政中队副中队长汤忠铭表示,京珠北车流量同比去年更多了,特别是到了晚上,车流还会更密集,主要是江西、河南等地高速公路因冰雪受阻,车辆都选择走京珠北,“尽管天气还会冷几天,好在只是飘雪,没有下过冻雨,对路面影响不大。”

昨日14时,记者驾驶新闻采访车从湖南宜章站驶入京港澳高速南行,车载温度计显示气温为1℃。湖南小塘收费站收费道口和复式收费岗亭全开,但车辆仍需依次等候缴费通行。

据汤忠铭分析,即将开通的广乐高速是双向六车道,收费标准与京珠北不一样,此外,许多司机也已习惯了走京珠北,所以广乐高速的开通在短期内对车流量的分流不会大。而一旦广乐高速出现交通拥堵,车流还是会被分流回京珠北,所以京珠北的抗冰保畅仍不可或缺。

这已是我省连续第5天降温。昨日早晨,粤北市县降至1~3℃,其中山区低至零下4℃左右,南部沿海市县3~7℃,广州仅3.7℃,其余市县2~5℃,海拔1056米的河源气象雷达站更呈现出“百里雪封”的雾凇场面。昨日白天我省最高气温继续下降,其中粤北山区较前日下降1~2℃,其余地区较前日下降1~4℃,粤东及粤西沿海部分市县出现了零星降水,粤北山区出现了冰冻和轻雾;我省沿海和南海海面还出现了7~8级偏北大风。

持续降温、阴雨冰冻、海上大风……“立春”已过一周,较强冷空气仍源源不断,昨日广东更迎来入冬以来最冷的一天。至发稿为止,广东省气象灾害(寒冷)iii级应急响应继续生效。全省97个市县全部发布了寒冷预警信号,其中72个为寒冷橙色预警信号。位于韶关和清远的6个市县发布了道路结冰预警信号。

省气象台预计,受冷空气不断影响,我省阴雨寒冷天气持续至14日,粤北山区仍有冰冻和轻雾。其中12日到13日受切变线和冷空气共同影响,我省西部市县转小到中雨,粤北山区转雨夹雪或小雪。另外我省沿海和南海海面维持偏北风6到7级。最低气温分布方面,今明两日粤北市县1到4℃,高寒山区-3到0℃;后日粤北市县1到3℃,高寒山区-4到0℃。

而当进入乐昌梅花、云岩路段后,车载温度计显示的气温便从0.5℃不断变化下降,直到-2.5℃。此间,记者看到道路两旁的山岭白雪皑皑,树木结的冰挂蔚为壮观,许多小车都“有意识”地放慢了车速。

监控中心带班班长告诉记者,他们一班5个人,工作8小时,负责高速路面和隧道158个摄像头的监控工作,“几乎一到两公里就有一个监控摄像头,基本覆盖了整个京珠北”。记者看到,当班的监控员张文苑通过不断切换摄像头画面,对路况复杂的路段还要通过摇柄拉近镜头察看。张文苑说,158个摄像头切换完看一遍需要半个小时,眼睛真有点难受。此外,记者还看到,路政巡逻车行车记录仪拍摄的画面也实时发送到监控中心。

广州市今起三天维持小雨寒冷天气,最低气温5℃左右,穗北部山区0℃左右并可能有冰冻。气象专家提醒,这轮冷空气粤北山区公路路面可能结冰,沿海和海面风力大,雨雾时能见度较低,需注意海陆交通安全。

在采访中,不时有司机打电话进入监控中心询问道路是否畅通,带班班长一一予以答复。带班班长说,从目前监控的情况看,路面车流量虽然比较大,但保持着畅通,未出现拥堵,“而司机可以通过0751-5221288、5221299的值班电话随时咨询路况信息”。

来源: 南方日报 作者:

编辑: 蔡晓丹

核心摘要:持续降温、阴雨冰冻、海上大风……“立春”已过一周,较强冷空气仍源源不断,昨日广东更迎来入冬以来最冷的一天。目前,京珠北气温维持在0度至-3℃之间,大桥--云岩--梅花段护栏有结冰,路面无结冰现象,交通正常顺畅。

记者注意到,进服务区的小客车上大都载有学龄儿童,这也可以解释为何在元宵佳节前,尽管冰雪交加、大雾弥漫,京珠北车流量仍比平日多两、三倍。

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